1. Airbags marítimos e airbags de salvamento são comumente utilizados em operações de resgate marítimo, incluindo a recuperação de embarcações encalhadas ou afundadas.Os métodos de elevação tradicionais geralmente exigem equipamentos caros e volumosos, que consomem tempo e são impraticáveis para situações de emergência.Ao utilizar a tecnologia flexível e versátil dos airbags, as empresas de salvamento podem concluir as operações de resgate com rapidez e eficiência.
2. Os métodos mais comuns de salvamento de grandes navios afundados são salvamento com bóias e guindastes flutuantes.No entanto, as bóias rígidas usadas no salvamento de bóias podem ser afetadas pelo ambiente subaquático e incorrer em custos significativos de armazenamento e transporte devido ao seu grande tamanho.
3. Grandes guindastes flutuantes são ferramentas padrão para resgates marítimos, mas enfrentam limitações devido às suas limitadas capacidades de elevação e altos custos de transporte, que podem aumentar as despesas de salvamento.
4. Os airbags de salvamento marítimo flexíveis e multifuncionais são uma solução eficaz para melhorar as operações de salvamento.Os airbags podem ser facilmente dobrados ou enrolados para armazenamento e transporte, e podem ser inseridos em embarcações inundadas ou fixados em conveses afundados sem causar danos ao casco.Ao contrário das bóias rígidas, os airbags de resgate são menos afetados pelas condições hidrológicas, tornando-os uma ferramenta eficiente e confiável para operações subaquáticas.
5. Os airbags marítimos não são apenas essenciais para fornecer flutuabilidade durante as operações de salvamento de navios, mas também são ideais para resgatar embarcações encalhadas.Usando airbags, a embarcação encalhada pode ser levantada, permitindo uma entrada suave na água e manobras durante ações de empuxo ou arrasto.
Usar o lançamento de airbag marítimo é ter direitos de propriedade intelectual independentes de tecnologia inovadora na China, é um novo processo muito promissor, supera o navio de estaleiro de pequeno e médio porte já reparado a capacidade de deslizar, deslizar a restrição de embarcações tradicionais, porque tem as características de menos investimento, efeito rápido, seguro e confiável, recebem as boas-vindas da indústria de construção naval.Gasbag de elevação de navio e airbags de rolagem como a principal ferramenta que enviará o retentor no balão, da construção naval e do campo de reparo de navios para as águas ou migrará da água para terra, usando o airbag de borracha marinha baixa pressão de inflação, grande área de rolamento e a característica do ainda é fácil rolar após grande deformação, use o levantamento do saco de gás primeiro elevador do bloco, nos sacos de ar de rolagem e, em seguida, através da tração de rolamento e do airbag, faça o navio deslizar lentamente para a água.Com base em sua tecnologia inovadora, Qingdao beierte Marine airbag projeta e produz um novo tipo de airbag de lançamento marítimo de alta resistência de enrolamento integral, fornecendo assim a garantia mais eficaz para a tecnologia de lançamento de airbags de navios grandes.
Os airbags de lançamento de navios são divididos em: airbag de baixa pressão, airbag de média pressão, airbag de alta pressão.
Diâmetro | Camada | Pressão no trabalho | Altura de trabalho | Capacidade de suporte garantida por unidade de comprimento (T/M) |
D=1,0m | 6-8 | 0,18MPa-0,22MPa | 0,5m-0,8m | ≥13,7 |
D=1,2m | 6-8 | 0,17MPa-0,2MPa | 0,6m-1,0m | ≥16,34 |
D=1,5m | 6-8 | 0,16Mpa-0,18MPa | 0,7m-1,2m | ≥18 |
D=1,8m | 6-10 | 0,15MPa-0,18MPa | 0,7m-1,5m | ≥20 |
D=2,0m | 8-12 | 0,17MPa-0,2MPa | 0,9m-1,7m | ≥21,6 |
D=2,5m | 8-12 | 0,16MPa-0,19MPa | 1,0m-2,0m | ≥23 |
Tamanho | Diâmetro | 1,0m, 1,2m, 1,5m, 1,8m, 2,0m, 2,5m, 2,8m, 3,0m |
Comprimento efetivo | 8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, etc. | |
Camada | 4 camadas, 5 camadas, 6 camadas, 8 camadas, 10 camadas, 12 camadas | |
Observação: | De acordo com diferentes requisitos de lançamento, diferentes tipos de navios e diferentes pesos de navios, a taxa de inclinação do ancoradouro é diferente e o tamanho do airbag marítimo é diferente. Se houver requisitos especiais, pode ser personalizado. |