Compromisso de longo prazo da empresa com airbags de elevação de barco, airbags de salvamento marítimo, pára-choque pneumático yokohama, pára-choque pneumático marítimo, pára-choque de borracha inflável, pára-choque de borracha pneumático, pára-choque yokohama, pesquisa e desenvolvimento, produção e vendas do pára-choque pneumático em yokohama, usando borracha natural E borracha de estireno butadieno, borracha de polibutadiência, como borracha sintética, borracha dura, mais resistência à abrasão e tenacidade, uso de materiais de alta qualidade e tecnologia especial à prova de explosão, vista externa, boa resistência ao desgaste, resistência ao envelhecimento, estanqueidade ao ar, alta intensidade, longa vida útil, alta qualidade e através do ISO17357 e ISO9001: 2008 certificação internacional do sistema de gestão da qualidade e CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR e outras certificações de qualidade do produto, e para as grandes empresas de construção nacionais e proteção do cais para fornecer produtos e serviços.
O pára-choque de borracha pneumático também é chamado de pára-choque Yokohaine, pára-choque de borracha inflável, pára-choque pneumático marinho e pára-choque marinho.
Diâmetro | Camada | Pressão no trabalho | Altura de trabalho | Capacidade de suporte garantida por unidade de comprimento (T/M) |
D=1,0m | 6-8 | 0,18MPa-0,22MPa | 0,5m-0,8m | ≥13,7 |
D=1,2m | 6-8 | 0,17MPa-0,2MPa | 0,6m-1,0m | ≥16,34 |
D=1,5m | 6-8 | 0,16Mpa-0,18MPa | 0,7m-1,2m | ≥18 |
D=1,8m | 6-10 | 0,15MPa-0,18MPa | 0,7m-1,5m | ≥20 |
D=2,0m | 8-12 | 0,17MPa-0,2MPa | 0,9m-1,7m | ≥21,6 |
D=2,5m | 8-12 | 0,16MPa-0,19MPa | 1,0m-2,0m | ≥23 |
Tamanho | Diâmetro | 1,0m, 1,2m, 1,5m, 1,8m, 2,0m, 2,5m, 2,8m, 3,0m |
Comprimento efetivo | 8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, etc. | |
Camada | 4 camadas, 5 camadas, 6 camadas, 8 camadas, 10 camadas, 12 camadas | |
Observação: | De acordo com diferentes requisitos de lançamento, diferentes tipos de navios e diferentes pesos de navios, a taxa de inclinação do ancoradouro é diferente e o tamanho do airbag marítimo é diferente. Se houver requisitos especiais, pode ser personalizado.
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